Партроник: безопасная и удобная паковка

Партроник: безопасная и удобная паковка

28 июля 2015

В современном городе даже самые опытные автолюбители испытывают трудности с парковки автомобиля. Парктроники существенно облегчают маневрирование и парковку в узких местах. Однако многие водители, как люди осмотрительные, все-таки сомневаются, нужны ли они и каковы достоинства, недостатки и особенности парктроников.
Парктроник - это специальный радар, который измеряет расстояние от Вашего автомобиля до других объектов, предупреждает об имеющемся препятствии и помогает припарковаться без последствий. Система включает в себя блок управления, несколько врезных или накладных ультразвуковых датчиков (радаров), звуковой и/или световой индикатор расстояния до препятствия. Существуют также устройства, совмещенные с камерами заднего вида.
При использовании парктоника, снижается вероятность повреждения как своего так и соседнего автомобиля. Использование парковочного радара особенно актуально для автомобилей с ограниченным задним обзором с места водителя. Устройство также пригодится начинающим и не очень опытным автолюбителям. Им как раз он неохбходим!!! Представленные на рынке парктроники отличаются способом крепления датчиков, их количеством и методом индикации. Однако, главный критерий в выборе парктроника — количество датчиков. От этого зависит точность его работы.
Самый простой вариант — два датчика, которые обычно устанавливаются по углам заднего бампера. Система с тремя датчиками — два по углам бампера и один посередине — работает гораздо точнее, но тонкие или низкие препятствия вроде куска проволоки или угла высокого бордюра может и не заметить. На рынке автоаксессуаров предлагаются системы с датчиками только для заднего бампера (на 2, 3 или 4 датчика) или для переднего и заднего (2+2, 2+4, 4+4). Датчики парковки имеют угол охвата 90 градусов по горизонтали и вертикали и устанавливаются, как правило, в бамперы автомобилей. В зависимости от способа крепления наиболее распространены врезные датчики — они монтируются в просверленные отверстия в бампере.
Существуют датчики, встроенные в пластиковые держатели номерных знаков. Они монтируются проще, чем врезные, и не меняют внешний вид автомобиля.
Немаловажен и способ индикации препятствия. Самые простые и недорогие приборы сообщают о приближении к преграде звуковым сигналом. Когда дистанция становится опасной, прерывистый писк переходит в слитный непрерывный звук. Гораздо удобнее, когда звуковая индикация совмещена со светодиодной. То есть прибор снабжен световой шкалой, состоящей из цветных лампочек или полосок. Как правило, при движении в безопасной от препятствия зоне высвечивается зеленая часть шкалы. По мере приближения к объекту начинают загораться оранжевые индикаторы, а об опасной близости сигнализирует красный цвет. Самые простые индикаторы состоят из одной шкалы, более продвинутые — из двух симметричных, отображающих левую и правую стороны автомобиля. Это удобно: парктроник, например, показывает, насколько близко к бордюру и стоящим машинам приближается тот или иной край бампера. Еще один весьма наглядный вид индикации — цифровой, когда расстояние до препятствия обозначается цифрами.
Итак, если вы водитель со стажем и чувствуете автомобиль,думаете что то парктроник вам не обязателен! После первой парковки с радарами,вы убедитесь в обатном. Это даст вам, экономию времени и оградит от непредвиденных ситуаций. Если же вы новичок на дороге, то такое устройство рекомендуется установить. Однако, полагаясь на электронику, всегда следует помнить что это лишь вспомогательное средство!



Комментарии

Напишите ваш комментарий

Ваш комментарий*






Пока нет отзывов